在特斯拉车主维权事件中，新浪微博是助推舆论发酵的重要阵地，也是相关各方表达立场和观点的主场。自上海车展以来，微博上关于此事的热点已超过10个，几乎每天都有话题冲上热搜榜。
3月9日，一条河南女车主张女士坐在特斯拉车顶、手持喇叭维权的视频在网上扩散，引发广泛关注。随后，这位张女士身穿“刹车失灵” T恤在上海车展特斯拉展台维权，并因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，引发全国性关注。与张女士一起维权的还有特斯拉车主@法兰西_玫瑰和@安保佳。现在，我们来复盘一下特斯拉车主维权事件，看看公众化的社交媒体在这波舆情之中，到底扮演着什么角色？也反思下，舆论沸沸扬扬，到底给现实留下了什么？在特斯拉车主维权事件中，新浪微博是助推舆论发酵的重要阵地，也是相关各方表达立场和观点的主场。自上海车展以来，微博上关于此事的热点已超过10个，几乎每天都有话题冲上热搜榜。 一开始，是张女士坐在特斯拉车顶、手持喇叭维权的视频火了。3月11日，张女士又在自己的新浪微博上公开回应此事，不仅全方位的梳理了此事，并提出了几点质疑，还决定寻求司法途径解决此事。随后，就是众所周知的张女士身穿“刹车失灵”T恤在上海车展特斯拉展台维权的事情。4月20日，上海警方对于此事发布通报称，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，并提醒消费者应通过合法合理途径，表达诉求维护权益，切勿采取过激行为，否则将承担法律责任。而就在警方通报前一天，特斯拉公司一名高管回应称“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。这样的回复，引发舆情进一步反弹，舆论批评声音愈演愈烈。特斯拉高管的表态，就像是亲自点燃了导火索，进而在舆论场炸了锅。此后，央媒和政府部门相继表态，让此次舆情进入了又一波小高潮。新华社发表评论文章称，特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。谁能解困特斯拉？唯有法治！法治是最好的营商环境。企业唯有严格遵守中国法律法规，落实质量安全责任，切实保护消费者合法权益，才有未来。
近日，上海车展上特斯拉车主维权引发广泛关注，市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
面对消费者的投诉，企业要认真倾听，真诚协商，给消费者合理的解释和有效解决方案。作为汽车生产者，企业掌握相关数据，应当利用专业知识严格自查，技术优势不应成为解决问题的阻碍。
企业应当依法落实产品质量责任，采取有力措施保护消费者安全权益。企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提升产品和服务质量、拿出诚意解决涉及到的消费者诉求。
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面对舆论质疑，特斯拉方面在微博上持续公开回应和表态，其中的态度也发生几次转变。第一次回应是在车展维权事件刚刚发生后，特斯拉表示，车主通过非常规方式获取证件进入展馆，并登上车顶大喊。第二次回应，就是我们最熟悉的那次，也发生在车展维权事件当天。在这次回应之中，特斯拉公开承诺：如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。同时还表示：“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。特斯拉表示，就未能及时解决车主的问题深表歉意，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。为此，特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。而在第四次回应之中，特斯拉的说法是，愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。同时承诺，无论检测结果如何，特斯拉都接受。 4月22日，特斯拉向维权车主张女士的邮箱发送了事发前半小时的车辆原始数据。在4月23日晚间的回应中，特斯拉表示，目前提出多种解决方案均被拒绝，充分考虑到车主的身体状况，愿意先行垫付第三方检测费用，并积极争取其他关怀措施。4月28日，特斯拉再次回应称，正积极与各级主管部门沟通，申请在相关部门的指导监督下启动调解，争取尽快由有资质的第三方权威机构开展检测。特斯拉会尽全力配合各项检测工作。在维权事件后，上海车展维权特斯拉车主李某@法兰西_玫瑰 发博：处罚结果我是认同的，但维权我不会妥协。车展另一维权车主@安保佳 称：采用了错误的方式，诚挚的给在场所有人员道歉。
▲特斯拉车主在车展上维权（图/网络）
对于特斯拉公布的数据，维权女车主张女士方面认为:“这并不是车辆的原始数据，请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。”
4月28日，张女生家属的最新说法是，目前特斯拉提供的行车数据不完整，只有提供完整的行车数据，才有对该车进行鉴定的基础。
为什么不去做第三方鉴定？为什么不走司法途径？面对这样的质疑。@安保佳 解释，硬件检查没有问题，软件方面没有机构可以做相关检测。向消协，监管部门投诉，都是要凭鉴定结果做出裁定的。到法院也是要鉴定结果，讲究证据的。
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在特斯拉车主维权事件发酵的这几天，舆论场尤其是社交媒体上的相关讨论也非常热烈，越来越多的舆论领袖和专业人士加入讨论，发表意见。这些讨论，让此事在舆论场上的呈现，更加明晰，更为此事如何更好处理和解决贡献了智慧和力量。比如专栏作家@向小田 称：特斯拉VP的发言和新闻稿，里面最让人印象深刻的不是特斯拉对事件的解释，而是特斯拉“决不妥协”的表态。这个表态让很多人感到这家公司很傲慢。▲特斯拉对外事务副总裁陶琳（图/网络）
知名财经媒体人@秦朔朋友圈 指出：一家公司的产品出一些问题很正常，可能是产品本身的问题，也可能是操控的问题，把根本事实弄清楚最重要，真实最重要，口水不重要。同时，也有很多微博大V从情理和专业的角度，提出了自己的建议。比如，《环球时报》总编辑@胡锡进 发微博称，创造良好条件帮特斯拉在华投资成功，不仅对它有利，对中国同样有利。同时这不意味着特斯拉能够得到一种特权，它不仅要遵守中国法律，还要尊重中国消费者，与中国文化友好相处。关于ADAS和刹车失灵类的问题，政府监管部门可以提出以下监管的要求：1、带有ADAS的车型必须标配行车记录仪；2、记录的时候画面必须同步显示ADAS是否运行；3、除了ADAS运行状态的显示，还要显示ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基础工作状态。
当然，也有微博大V对此次事件提出了不同看法。汽车博主@42号车库认为，这段时间在网络上对于特斯拉话题的内容也有一个肉眼可见的趋势，那就是有意的负面引导。对于用户和消费者，这些缺乏真相和事实的报道，并不能带来除情绪以外更有价值的东西。
▲网友评论
聚焦消费者投诉但不局限于此，各种观点在微博上交汇，由此构建了一个多元舆论生态。在法律和道德的范畴内，每一个观点的提出，都值得尊重和重视，每一个看法，都值得审视和推敲。这样的舆论生态，不仅有利于公众更客观全面认知此事，也对此类事件的现实疏解，有极大现实推动作用。微博所构建的这样一个舆论生态，具有很强的公共性，为捍卫社会公共价值提供了话语平台。复盘特斯拉车主维权事件，可以看到，微博形成的社会舆论空间，让相关方面实现平等对话，让环境变得更加公平透明，更让行业规范和进步成为可能，有利于捍卫社会的公共利益。
所以，这起事件在舆情沸腾之后，并不是“一地鸡毛”，还留下了很多经验和智慧的沉淀。“ 中国传媒榜·十大新媒体
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